Katrangan
Kaluwihan Kinerja stabil Sistem awet
Aplikasi saka teknologi reversing hydraulic anyar Jinzhongzun ndadekake karya pumping luwih dipercaya lan awet, lan tingkat Gagal sistem hydraulic luwih murah;Katup kontrol sistem hidraulik, aliran diameter gedhe, konsumsi energi sing sithik lan pengaruh mundur cilik, ndawakake umur layanan.Motor sistem tenaga nganggo motor domestik merek terkenal domestik lan manca, motor Siemens Beide, lan mesin diesel nganggo mesin Weichai lan Yuchai kanthi konsumsi energi sing sithik lan efisiensi dhuwur.Pompa lenga utama nganggo merek Jerman Rexroth lan pompa plunger variabel daya konstan Kawasaki.Kontrol daya pancet kanthi efektif nyegah kakehan motor lan mesin diesel.
Sistem cooling adopts online cooling utawa cooling banyu sistem cooling dual, kang ora mung cocok kanggo iklim suhu dhuwur, nanging uga cocok kanggo iklim kadhemen.Kanthi efektif ngontrol suhu minyak sistem hidrolik, njamin safety lan linuwih operasi peralatan.Perkakas listrik utama sistem kontrol listrik yaiku Schneider lan Omron.Piranti hopper nambah volume hopper lan pager dilengkapi motor geter kanggo nyukupi syarat kanggo pompa beton.
Katup pipa S dibuwang sacara integral karo baja mangan sing dhuwur, lan permukaan sing nganggo dilas nganggo bahan tahan, sing duwe kaluwihan resistensi tekanan dhuwur lan resistensi nyandhang;Ing growong utama Gamelan, beton mili lancar nang, lan kinerja pumping luwih apik;Batang spline nganggo bahan campuran kanggo perawatan permukaan khusus, sing nambah resistensi nyandhang lan kekuatan lemes.Piring tontonan lan cincin pemotong digawe saka inlay karbida semen, sing tahan lama.Selang karet konektor pipa hidrolik diimpor saka Italia, konektor diwenehake dening Eaton ing Amerika Serikat, lan perakitan konektor selang karet diwenehake dening Eaton ing set lengkap.Ing sistem pelumasan terpusat, pompa plunger nyuntikake pelumas menyang jalur utama lan nyebarake pelumas menyang saben titik pelumasan liwat distributor.
Parameter
| Item | Unit | HBT50S-13-85 | HBT60S-13-129 | HBT80S-13-140 | HBT80S-16-176 | HBT80S-18-195 |
| Volume pangiriman teoritis | m³ / jam | 50 | 60 | 80 | 80 | 80 |
| Tekanan pangiriman teoritis | Mpa | 13 | 13 | 13 | 16 | 18 |
| Maks.frekuensi pangiriman | / min | 20 | 22 | 22 | 22 | 23 |
| Dhuwur pangiriman teoritis | m | 150 | 180 | 180 | 240 | 240 |
| Jarak pangiriman teoritis | m | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 |
| Jinis katup distribusi | S katup | |||||
| Spesifikasi silinder pangiriman | mm | Φ200×1200 | Φ200×1650 | Φ200×1650 | Ф200×1800 | Ф200×1800 |
| Spesifikasi silinder oli utama | mm | Φ125/Φ80×1200 | Φ125/Φ80×1650 | Φ125/Φ80×1650 | Ф140/90×1800 | Ф150/90×1800 |
| Kapasitas tank lenga | L | 300 | 500 | 500 | 420 | 420 |
| Kapasitas hopper | L | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Dhuwur dipakani | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
| diameteripun outlet | mm | Φ185 | Φ185 | Φ185 | Ф185 | Ф185 |
| Diameter njero pipa pangiriman | mm | Φ125 | Φ125 | Φ125 | Ф125 | Ф125 |
| Daya Diesel | Kw | 85 | 129 | 140 | 176 | 195 |
| Rated kacepetan muter | r/min | 2200 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
| Kacepetan idling | r/min | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
| Tegangan sel baterei | V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V |
| Kapasitas tangki bahan bakar | L | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Jinis sirkuit lenga hidrolik | sirkuit mbukak | |||||
| Maks.tekanan oli sistem utama | MPa | 25 | 32 | 32 | 32 | 32 |
| Maks.tekanan oli sistem pencampuran | MPa | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Maks.kacepetan muter nyawiji | r/min | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Slump beton | mm | 80-200 | 80-200 | 80-200 | 80-200 | 80-200 |
| Diijini max dia.saka agrégat | mm | Kerikil 50, watu pecah 40 | ||||
| Ukuran (dawa × lebar × dhuwur) | mm | 5270×1860×2580 | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 |
| Bobot | Kg | 4000 | 6300 | 6800 | 7000 | 7500 |
| Kacepetan narik | Km/h | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 |